オルトレRC ツール・ド・フランス リミテッドエディション発売開始

ビアンキはツール・ド・フランスのオフィシャルバイク「オルトレRC ツール・ド・フランスリミテッドエディション」を発売します。このバイクはグラン・ブークル (Grande Boucle) を走る選手の数と同じ176台の限定生産。ハイパーバイク「オルトレRC」のエアロダイナミクスコンセプトが世界最大のステージレースの威信と魅力を体現しています。

すべての自転車レースファンが待ち焦がれる2023年ツール・ド・フランス。スペインのビルバオでのスタートまであと数週間。ビアンキはこの偉大なレースのオフィシャルバイクを制作しました。ビアンキとツール・ド・フランスを結ぶエッセンスを形にした、自転車競技の歴史をこれまでも、そしてこれからも作り続ける2つブランドによるコラボレーションです。

このバイクだけに許された特別な魅力、そしてイノベーション。すべてが176台のシリアルナンバー入り限定モデルに凝縮されています。ツール・ド・フランスはオリンピック、FIFAワールドカップに次ぐ世界的なスポーツイベントであり、その影響力は計り知れません。世界中が注目するステージレースの歴史に1ページを刻むことを夢見て、7月1日にビルバオから出発する選手たち。176という数字にそれぞれの夢がつまっています。ビアンキとツール・ド・フランスは、ビアンキレパルトコルサのフラッグシップモデルの特別版を開発しました。オルトレRC ツール・ド・フランスリミテッドエディションは革新的なエアディフレクターを採用したハイパーバイクがツール・ド・フランスのアイデンティティに結びつき、さらに特別感を演出する要素を加え、魅力的な出会いを表現しています。

ビアンキレパルトコルサはこの特別な出会いに色を添えるべく専用のカラーを開発。紛れもないチェレステでありながら、メタリックや玉虫色のように変化する現代的なアレンジがツール・ド・フランスの象徴であるイエローゴールドと調和しています。シートチューブ右側に配置されたロゴもイタリアでハンドペイントされています。

この限定バイクは完成車として販売されます。シマノ Dura-Ace Di2システムを搭載し、最軽量サドルの一つであるRC139カーボンサドル（重量わずか145g）には、イエローのアクセントとツール・ド・フランスのシンボルが施されています。ホイールセットもフロントにはレパルトコルサRC50、リアにはSPBテックシステムを搭載したスムーズさとスピードを実現するRC65を採用。最高のパフォーマンスを実現しているのです。

ビアンキの歴史を紐解くと、1952年と1953年にも「ツール・ド・フランス」と呼ばれる世界初の記念モデルを製作したことがあり(ファウスト・コッピが1952年に初優勝)、今回のリミテッドエディションは前回から70年の時を経てグラン・ブークルに捧げるモデルを製作することができたのです。

新しい物語がここから始まります。